Bye-Bye Laden: Ford enthüllt neues Solar-Auto
Der C-MAX Solar Energi kann in Zukunft rund 75 Prozent aller Fahrten rein mit Kraft der Sonne zurücklegen
"Ford , debütiert mit einem Solar-Auto", so eine Schlagzeile auf CNN. Grund genug, um der Sache auf den Grund zu gehen, bisher waren Solarautos eher von Universitäten gebaut, die damit an ganz speziellen Rennen teilnahmen. Es gibt auch schon Solarpanelle auf Serien-Autos, aber die Energie reicht niemals für normales Fahren aus, meint mein skeptischer Kollege.
Aber der Ford C-Max Energi Solar der nächste Woche auf der großen Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas gezeigt werden soll, kann tatsächlich als ein Solar-Auto bezeichnet werden.
Ford hat gemeinsam mit dem Georgia Institute of Technology , eine Frensel-Solar-Konzentrator-Zelle in das Dach eingebaut, und wenn das Sonnenlicht auf die Zellen des Autodaches scheint, so wird eine " Steigerung der Auswirkungen der Sonneneinstrahlung um den Faktor acht im Vergleich zu den derzeit verwendeten konventionellen Photovoltaikzellen erreicht", wie in den Informationen zum Auto nachzulesen ist. Die Fresnel-Linse der hier verwendeten Solarzellen wirkt wie ein immenses Vergrößerungsglas. Mit deren Hilfe können bis zu 75 Prozent aller Reisen, die der durchschnittliche Hybrid-Auto-Fahrer täglich zurücklegt, rein vom Dach geladen werden. Bei vielen Autofahrten könnte das Auto rein solar unterwegs sein. Die jährliche Reduktion der Treibhausgase mithilfe dieses Auto konnte vier Tonnen pro Jahr betragen. Wenn jedes Auto in den USA diese Technologie anwenden würde, könnte die Redukiton sogar eine Milliarde Tonnen betragen- ein gewaltiges Potential.
Derzeit sind Fresnel-Zellen eher teuer, aber Ford schreibt, damit eine "Low- Cost-Option" für die Zukunft zu haben. Einziger Nachteil: Der C-MAX Solar Energi ist derzeit leider nur als einziges Ausstellungsfahrzeug für die CES gebaut, noch nicht mit der Absicht, das Fahrzeug auch in Serie zu bauen. Aber immerhin Mike Tinskey, Fords Globaler Direktor für den Sektor Fahrzeug-Elektrifizierung meint: "Es ist nicht ohne Herausforderungen. Aber wir sind optimistisch, was diese Möglichkeit bedeutet vor allem, weil es ist sauber und grün, es ist unabhängig von der Verfügbarkeit von Strom und es ist eine praktikable Lösung für Entwicklungsländer, wo eine Netzinfrastruktur oft fehlt. Wir mögen es das erste Plug-in-Solar-Hybrid nennen, aber es muss nicht zwingend Plug-in sein, muss also nicht unbedingt laden!"
Video von Ford zur Technologie des Ford C-Max Energi Solar:
Artikel Online geschaltet von: / Doris Holler /